اسلام آباد-14 جنوري (اي پي پي) سامونڊي معاملن واري وفاقي وزير محمد جنيد انوار چوڌري ڪراچي ويجهو زيارت حسن شاهه ٻيٽ کي ماحولياتي، راندين جي سياحت ۽ زندگي جي انداز کي بهتر بڻائڻ لاءِ آرامده مرڪز (لائيف اسٽائل ريٽريٽس) لاءِ جديد مرڪز ۾ تبديل ڪرڻ جي منصوبن جو اعلان ڪيو آهي جنهن سان ڊگهي مُدي واري اقتصادي فائدن سان گڏ ماحولياتي استحڪام کي توازن وارو بڻايو ويندو. وزارت مان جاري …
وفاقي وزير محمد جنيد انوار چوڌري پاران ڪراچي ويجهو زيارت حسن شاهه ٻيٽ کي ماحولياتي، راندين جي سياحت ۽ لائيف اسٽائل ريٽريٽس لاءِ جديد مرڪز ۾ تبديل ڪرڻ جي منصوبن جو اعلان
اسلام آباد-14 جنوري (اي پي پي) سامونڊي معاملن واري وفاقي وزير محمد جنيد انوار چوڌري ڪراچي ويجهو زيارت حسن شاهه ٻيٽ کي ماحولياتي، راندين جي سياحت ۽ زندگي جي انداز کي بهتر بڻائڻ لاءِ آرامده مرڪز (لائيف اسٽائل ريٽريٽس) لاءِ جديد مرڪز ۾ تبديل ڪرڻ جي منصوبن جو اعلان ڪيو آهي جنهن سان ڊگهي مُدي واري اقتصادي فائدن سان گڏ ماحولياتي استحڪام کي توازن وارو بڻايو ويندو. وزارت مان جاري پريس رليز موجب وفاقي وزير چيو ته ٻيٽ جو منصوبو جنهن جي لاڳت جو ڪاٿو هڪ بلين کان 1.5 ارب رپين جي وچ ۾ آهي، کي سيڙپڪاريءَ جي ترجيح قرار ڏنو ويو آهي ۽ ان سان روزگار جا اهم موقعا پيدا ٿيڻ جي اميد آهي. جنيد انوار چوڌري چيو ته منصوبي جي لاڳت جي بنياد تي تعميراتي مرحلي دوران تقريب 1000 کان 1500 سڌيءَ ريت ۽ اڻسڌيءَ ريت ملازمتون پيدا ٿيڻ جو ڪاٿو لڳايو ويو آهي جنهن کان پوءِ آپريشن شروع ٿيڻ کان پوءِ 1200 کان 1800 پائيدار ملازمتون پيدا ٿينديون. هن وڌيڪ چيو ته هي منصوبو مقامي معاش جي ذريعي کي خاطرخواه هٿي فراهم ڪندو ۽ ڊگهي مُدي واري سامونڊي اقتصادي ترقيءَ ۾ معاونت ڪندو. زيارت حسن شاهه ٻيٽ ڪراچي جي اوڀر زون ويجهو واقع آهي ۽ ان جي ڊيگهه تقريبن 4 ڪلوميٽر آهي جنهن جي ويڪر 100 کان 500 ميٽرن تائين آهي. وفي وزير چيو ته ڏکڻ اوڀر وارياسي پٽي مهمان نوازي، تفريح ۽ تفريحي سرگرمين لاءِ مضبوط صلاحيت فراهم ڪري ٿي. هن چيو ته زيارت حسن شاهه ٻيٽ جي قدرتي خوبصورتي ۽ سامونڊي ماحول هڪ اعليٰ قيمتي تفريحي مرڪز بنائڻ جو هڪ منفرد موقعو فراهم ڪري ٿو جيڪو پاڪستان جي وڌندڙ سامونڊي سياحت جي طلب موجب آهي. سمنڊ کان ٻاهر ٿيندڙ ترقي جي ابتڙ ٻيٽ تائين زمين ذريعي پهچ قابل آهي جيڪا ڪراچي جي موجوده روڊ نيٽ ورڪ کان سڌيءَ ريت روڊ جي رابطي جي اجازت ڏئي ٿي. وفاقي وزير چيو ته اها رسائي بنيادي ڍانچي جي خرچن کي گهٽ ڪرڻ ۽ ترقيءَ کي تيز ڪرڻ ۾ مدد ڪندي، جڏهن ته مقامي روزگار ۽ ڪاروباري سرگرمين جي حوصلا افزائي به ڪندي. ان منصوبي کي بلڊ، آپريٽ، ٽرانسفر (بي او ٽي) يا پبلڪ پرائيويٽ پارٽنرشپ (پي پي پي) ماڊل تحت لاڳو ڪيو ويندو جنهن ۾ حڪومت مهمان نوازي، سياحت ۽ تفريحي ترقيءَ ۾ تجربو رکندڙ نجي سيڙپڪارن جي ڳولا ۾ آهي. جنيد انوار چوڌري چيو ته اسان جو مقصد اعتماد جوڳي ڀائيواريءَ کي راغب ڪرڻ آهي ۽ ان ڳالهه کي يقيني بڻائڻ آهي ته عوامي مفادن جو تحفظ ٿئي ۽ منافعو پائيدار رهي. پاڪستان وٽ هڪ هزار ڪلوميٽر کان وڌيڪ سامونڊي پٽي آهي، جنهن جو وڏو حصو استعمال هيٺ آهي ۽ حڪومت ميري ٽائيم سيڪٽر کي اقتصادي ترقيءَ جي مُک محرڪ طور تي حيثيت ڏيڻ جي ڪوشش ڪري رهي آهي. هن چيو ته سامونڊي ماحولياتي نظام جي حساسيت کي نظر ۾ رکندي ٻيٽ جي ترقيءَ لاءِ ماحولياتي خدشن کي مرڪزي حيثيت حاصل هوندي. ٻيٽ جو منصوبو وسيع بندرگاهن جي قيادت هيٺ ۽ سامونڊي قدمن جو حصو آهي، جنهن جو مقصد واپار، سياحت ۽ سيڙپڪاريءَ کي وڌائڻ آهي ڇاڪاڻ ته پاڪستان پنهنجي بليو اڪانامي کي مضبوط ڪرڻ چاهي ٿو.












