پاڪستان تڏهن ئي ترقي ۽ استحڪام ڏانهن وڌندو جڏهن اسين قائداعظم جي اصولن تي عمل ڪنداسين: سيد مراد علي شاهه

ڪراچي-11 سيپٽمبر (اي پي پي) سنڌ جي وڏي وزير سيد مراد علي شاهه چيو آهي ته پاڪستان تڏهن ئي ترقي ۽ استحڪام ڏانهن وڌي سگهي ٿو جڏهن اسين قائداعظم جي اصولن تي عمل ڪنداسين. هن چيو ته پاڪستان قائداعظم جي قربانين جو نتيجو آهي ۽ اسان کي سندس اتحاد، ايمان ۽ قرباني جي اصولن تي ثابت قدم رهڻو پوندو. هن اها ڳالهه پاڪستان جي باني قائداعظم محمد علي جناح جي 77هين ورسي تي کيس ڀيٽا پيش ڪندي چئي. وڏي وزير مزارِ قائد تي حاضري ڀري، گلن جي چادر چاڙهي، فاتحه پڙهي ۽ قائداعظم جي قربانين کي ڀيٽا پيش ڪئي. ان موقعي تي صوبائي ڪابينا جا ميمبر به ساڻس گڏ هئا. هن ايندڙ نسلن لاءِ روشن مستقبل ۽ خوشحالي جي دعا پڻ گهري. هن شهيد ذوالفقار علي ڀٽو کي ڀيٽا پيش ڪندي چيو ته هن پاڪستان کي ايٽمي طاقت بڻايو جڏهن ته شهيد بينظير ڀٽو ملڪ جي دفاع کي مضبوط ڪيو. مراد علي شاهه چيو ته گذريل مئي ۾ قوم ڀارتي جارحيت خلاف متحد ٿي بيٺي. هن والاريل ڪشمير ۾ ڀارتي ظلمن، فلسطين ۽ قطر ۾ اسرائيلي جارحيت جي شديد مذمت ڪئي ۽ مسلمان امت ۾ اتحاد تي زور ڀريو. سندس چوڻ هو ته جيئن ئي پاڪستان مودي جي قدمن کي چيلينج ڪيو تيئن ئي مسلمان امت کي متحد ٿي اسرائيلي جارحيت جو خاتمو آڻڻو پوندو. ان موقعي تي ميڊيا سان ڳالهائيندي وڏي وزير چيو ته وڌندڙ شهر سنگين مسئلا پيدا ڪيا آهن بهرحال سندس حڪومت عالمي بينڪ جي سهڪار سان هڪ جامع ماسٽر پلان تي عملدرآمد ڪري رهي آهي جنهن ۾ ٽرانسپورٽ، پاڻي جي فراهمي، نيڪال، ڪچرو کڻڻ ۽ ٻين معاملن جو احاطو ڪيو ويو آهي. ڪراچي جي بي ربط واڌ بابت وڏي وزير انسان دوست حل ڳولڻ تي زور ڏنو. هن چيو ته لياري ندي جي دوري دوران بيشمار غير رسمي آبادڪاري نظر آئي ۽ وسيلن جي فراهمي کانسواءِ رهواسين کي بي دخل نه ڪرڻ اسان جي ترجيح آهي. هن ٻڌايو ته سنڌ حڪومت عالمي بئنڪ جي سهڪار سان ڪراچي ماسٽر پلان جون اسٽڊيز مڪمل ڪيون آهن جن ۾ ٽرانسپورٽ، بجلي، پاڻي، نيڪال، ڪچرو کڻڻ ۽ مجموعي ترقي شامل آهي. انفراسٽرڪچر جي سڌاري جي منصوبن ۾ ڀٽو روڊ جي تعمير به شامل آهي، جيڪو قيوم آباد کي موٽروي ايم-9 سان ملائيندڙ 39 ڪلوميٽر ڊگهي شاهراهه آهي. سندس چوڻ مطابق 37 ڪلوميٽر نئون روڊ ۽ ٻه ڪلوميٽر ڊگهي لنڪ روڊ تعمير جي مرحلن ۾ آهن جڏهن ته 15 ڪلوميٽر حصو محفوظ ۽ استعمال لائق آهي. مراد علي شاهه چيو ته پاڻي جي دٻاءُ جا مسئلا حل ڪرڻ لاءِ حفاظتي ڀتيون تعمير ڪيون ويون آهن جن جي مانيٽرنگ هو پاڻ ڪري رهيو آهي. هن ٻڌايو ته ڀٽو شاهراهه منصوبي جي قيمت 52 ارب رپيا آهي جيڪو سرڪاري ۽ نجي شعبي جي سهڪار سان مڪمل ٿي رهيو آهي ۽ ان ۾ ڊولپرز، انجنيئرز، مالي ادارا ۽ پروجيڪٽ مينيجر شامل آهن. هن منصوبي جي ڪاميابي ۽ عوامي پذيرائي تي الله تعاليٰ جو شڪر ادا ڪيو. وڏي وزير موجوده ٻوڏ جي صورتحال تي ڳالهائيندي چيو ته پنجاب، خيبر پختونخوا ۽ گلگت بلتستان ٻوڏ کان متاثر ٿيا آهن بهرحال پاڪستان پيپلز پارٽي جي قيادت ۾ سنڌ حڪومت نقصان گهٽائڻ لاءِ هر ممڪن قدم کڻي رهي آهي. هن چيو ته انساني جانين جو تحفظ ۽ بئراجن ۽ بندن جي حفاظت پهرين ترجيح آهي. سندس مطابق وفاقي ادارا ۽ نيشنل ڊزاسٽر مينيجمينٽ اٿارٽي وزيراعظم جي هدايتن تي انهن قدمن ۾ سهڪار ڪري رهيا آهن. وڏي وزير اتحاد ۽ مثبت ڳالهه ٻولهه تي زور ڀريندي چيو ته ترقي يافته ملڪ به قدرتي آفتن کي منهن ڏين ٿا. هن چيو ته گڏيل ڪوششن ۽ عوامي سهڪار سان ئي اسين انهن آزمائشن تي ضابطو آڻي سگهون ٿا. سوال جواب واري سيشن ۾ وڏي وزير ميڊيا کي موجوده ٻوڏ جي انتظامن، انفراسٽرڪچر جي ترقي ۽ صوبي ۾ پاڻي جي منصوبن تي تفصيلي بريفنگ ڏني. هن 2010 جي شديد ٻوڏ کي ياد ڪندي چيو ته ان دوران ٽوڙي بند ٽٽي ويو هو ۽ سکر بئراج کي سنگين خطرو پيش آيو هو، ان کانپوءِ ننڍي ۽ وچولي سطح جي ٻوڏ آئي پر الله جي فضل ۽ حفاظتي قدمن جي ڪري صورتحال تي ضابطو رهيو. سکر بئراج جيڪو 1932 ۾ ماهر انجنيئرن تعمير ڪيو هو، هڪ غيرمعمولي صورتحال مان گذريو جڏهن ٽن سالن کانپوءِ 10 دروازن کي بند ڪرڻو پيو، انهن دروازن کي صرف بند ڪرڻ بدران ڪنڪريٽ سان سيل ڪيو ويو جيڪو انجنيئرنگ جو هڪ منفرد حل هو. بئراج جي اصل گنجائش 15 لک ڪيوسڪ پاڻي هو پر دروازن جي بند ٿيڻ کانپوءِ اها گهٽجي 9 لک 60 هزار ڪيوسڪ رهجي وئي. اڃا تائين 11 لک ڪيوسڪ پاڻي هن بئراج مان گذري چڪو آهي. وڏي وزير چيو ته بئراج جي بحالي لاءِ سڀ کان اهم ڪم دروازن جي تبديلي آهي جيڪا ان جي پائيداري ۽ گنجائش لاءِ ضروري آهي. پهريون ڀيرو بئراج جي فرش کي کوليو ويو ۽ مرمت ڪئي وئي ته جيئن ان جي عمر وڌائي سگهجي. هن وڌيڪ ٻڌايو ته بدلجندڙ موسمي حالتن کي نظر ۾ رکندي بئراج جي گنجائش وڌائڻ لاءِ مطالعو جاري آهي. هڪ سوال جي جواب ۾ مراد علي شاهه ٻڌايو ته ٻوڏ تي ضابطو آڻڻ لاءِ خيرپور ۾ الرا جاگير بند تي ڪم جاري آهي ۽ 45 حساس هنڌن کي به ايڊريس ڪيو پيو وڃي. ماتلي، ٺٽو، سجاول ۽ لاڙڪاڻي جي ساڄي ڪناري تي به مختلف بندن تي ڪم ٿي رهيو آهي جيڪو صوبائي سطح تي ٻوڏ کان بچاءُ جي جامع قدمن جو حصو آهي.  وڏي وزير الله تعاليٰ جو شڪر ادا ڪندي چيو ته موجوده چيلنجن کي منهن ڏيڻ ۾ پوري انتظاميا ڀرپور محنت ۽ لگن جو مظاهرو ڪيو. هن ماضي جي واقعن جو ذڪر ڪندي چيو ته 2006 ۽ 2007 ۾ ڪراچي ۾ شديد برساتن سبب جاني نقصان ۽ شهري ٻوڏ پيدا ٿي هئي.  هن چيو ته 2020 ۾ شهر ۾ رڪارڊ برسات ٿي جنهن جي نتيجي ۾ هيٺاهين علائقن ۾ پاڻي بيهجي ويو. وڏي وزير مطابق هن پاڻ صورتحال جي نگراني ڪئي ۽ ايندڙ ڏينهن ئي تيز نيڪال جو مشاهدو ڪيو. 19 آگسٽ جي برسات بابت وڏي وزير چيو ته برسات اڳڪٿي کان وڌيڪ ٿي پر رات 9 وڳي تائين پاڻي جي نيڪال مؤثر نموني مڪمل ٿي وئي. هن ٻڌايو ته تازين برساتن دوران ريسڪيو 1122، پي ڊي ايم اي، ضلعي انتظاميا، پوليس ۽ چونڊيل نمائندا مڪمل طور تي سرگرم رهيا. ڪراچي جي مختلف علائقن ۾ ٻوڏ جي صورتحال تي ڳالهائيندي هن چيو ته سنڌ ۽ بلوچستان جي سرحدي علائقن ۾ ٻوڏ جي اڳڪٿيون نه ڪيون ويون هيون، پاڻي فيڊ چينلن ذريعي موٽروي، سپر هاءِ وي ۽ سعدي ٽائون ۾ داخل ٿيو.  هن وڌيڪ چيو ته ايم 9 موٽروي تي موجود انفراسٽرڪچر مسئلن کي حل ڪرڻ لاءِ قدم کنيا پيا وڃن. جڏهن ته پاڻي جي گذرڻ جي اجازت غور هيٺ آهي. وڏي وزير ٻڌايو ته 2011، 2012 ۽ 2022 جي برساتن ۽ ٻوڏ کانپوءِ قدم کنيا ويا جن ۾ رڪاوٽون ختم ڪرڻ ۽ منڇر ڍنڍ سميت وڏن آبي ذخيرن جي ساڄي ۽ کاٻي ڪنارن تي انفراسٽرڪچر کي بهتر بڻائڻ شامل آهي. هن تسليم ڪيو ته دنيا ۾ ٻوڏ تي ضابطو آڻڻ مشڪل آهي ۽ ان لاءِ اتحاد، مثبت رويو ۽ مستقل سياسي عزم لازمي آهي. سندس مطابق پاڻي جا منصوبا فني مهارت سان گڏ پائيدار سياسي عزم جي پڻ گهر ڪن ٿا.